Изпратено от Bogdanov (нерегистриран) на Вт., 03/06/2010 - 09:50.
Здравейте Г-н Слатински ,
За мене е изключително удоволствие да чета вашите публикации в и-нет.
Благодаря Ви за усилията и труда , които сте положили да публикувате във вашия сайт толкова полезна информация за Риск-мениджмънта .За мене е цяла съкровищница стойността , на която трудно се измерва с материални средства и знаци.Това е златния ключ за вратата на 21-ви век. Честно казано малко информация се намира по темата , за това съм изключително щастлив , че открих вашите разработки по темата .Дори и в западния свят / наблюденията са ми основно от САЩ / този вид управление е малко разпространен , защото все още няма установени законови норми и въвеждането му е въпрос на личен/корпоративен избор , поне на този етап . Изключение е налагането на Риск-Мениджмента в търговското корабоплаване , като задължително изискване за опериране на меджународния карго пазар. / справка Int'I Safety Management Code - ISM / Но съм убеден , че в 21-век ще станем свидетели на повсеместното му въвеждане в развитите страни . Не съм пророк да се ангажирам с дати и срокове , но убеждението ми се базира на ефективността на системите с такъв тип управление. Защото ползите са разнородни и имат изражение в целия спектър не само на корпоративния , но и на обществен живот , което в пряка връзка и с националната сигурност на държавите . Наблюденията са ми от американска компания , за която работя в момента , и която след въвеждането на IS Management преди 5 години я изкачи на стълбицата като най-голямата и бързо развиваща се корабна компания в света , специализирана в обслужването на петролната индустрия. И още един красноречив пример , но с обратен знак е настоящата трагедията в Мексиканския залив , където пренебрегването на нормите на Риск Мениджмента на нефтената платформа " Deep Water Horizon " / собственост на Transocean , подизпълнител на BP/ доведе , не само до екологична катастрофа , но и до заплаха за националната сигурност на САЩ , застрашавайки живота на хората , природата и индустрията на 4 от южните щати / Луизиана , Мисисипи , Алабама и Флодида / . Темата е много интересна и переспективна . Искрено се надявам , че вашите публикации ще стигнат до по-широк кръг от хора , които да имат потенциала да ги осмислят и въведат Риск Мениджмента в България .
Съдържание на този сайт е публикувано при условията на Криейтив Комънс.
Mожете да копирате и раз- пространявате материалите за некомерсиални цели свободно, стига да посочите източника с линк към тази страница и да разрешите на други хора да ги използват по същия начин, но без да изменяте съдържанието им.
За всяка друга употребa извън посочените условия, трябва да заплатите хонорар на автора.
Здравейте Г-н Слатински ,
За мене е изключително удоволствие да чета вашите публикации в и-нет.
Благодаря Ви за усилията и труда , които сте положили да публикувате във вашия сайт толкова полезна информация за Риск-мениджмънта .За мене е цяла съкровищница стойността , на която трудно се измерва с материални средства и знаци.Това е златния ключ за вратата на 21-ви век. Честно казано малко информация се намира по темата , за това съм изключително щастлив , че открих вашите разработки по темата .Дори и в западния свят / наблюденията са ми основно от САЩ / този вид управление е малко разпространен , защото все още няма установени законови норми и въвеждането му е въпрос на личен/корпоративен избор , поне на този етап . Изключение е налагането на Риск-Мениджмента в търговското корабоплаване , като задължително изискване за опериране на меджународния карго пазар. / справка Int'I Safety Management Code - ISM / Но съм убеден , че в 21-век ще станем свидетели на повсеместното му въвеждане в развитите страни . Не съм пророк да се ангажирам с дати и срокове , но убеждението ми се базира на ефективността на системите с такъв тип управление. Защото ползите са разнородни и имат изражение в целия спектър не само на корпоративния , но и на обществен живот , което в пряка връзка и с националната сигурност на държавите . Наблюденията са ми от американска компания , за която работя в момента , и която след въвеждането на IS Management преди 5 години я изкачи на стълбицата като най-голямата и бързо развиваща се корабна компания в света , специализирана в обслужването на петролната индустрия. И още един красноречив пример , но с обратен знак е настоящата трагедията в Мексиканския залив , където пренебрегването на нормите на Риск Мениджмента на нефтената платформа " Deep Water Horizon " / собственост на Transocean , подизпълнител на BP/ доведе , не само до екологична катастрофа , но и до заплаха за националната сигурност на САЩ , застрашавайки живота на хората , природата и индустрията на 4 от южните щати / Луизиана , Мисисипи , Алабама и Флодида / . Темата е много интересна и переспективна . Искрено се надявам , че вашите публикации ще стигнат до по-широк кръг от хора , които да имат потенциала да ги осмислят и въведат Риск Мениджмента в България .